这段时间本田汽车在各大网站上投放了一则广告，大概意思就是你错过了12万的雪铁龙C6，就不要再错过13万的本田中级车了。
该新车我们可以将它理解成本田雅阁，准确来说该新车是本田英仕派。熟悉本田的小伙伴应该都知道，本田奥德赛与英仕派本身就是同款车型，只是在两个不同的厂家生产，有着两套销售网络。
(资料图片仅供参考)
今年7月份，全新本田英仕派来到我们的身边，外观以及内饰得到了升级。与此同时，22款的英仕派也进入了清仓阶段，厂家为了清理库存才喊出了13万的英仕派口号。而所谓的13万就是指的入门级典雅版车型从17.99万降到了13万多。
本田英仕派这款新车在中国的知名度并不高，很多人形容这是一款被名称耽误的新车，因为英仕派进入国内时并没有中国名称，只有英文，大家读起来相当拗口，不熟悉英文的小伙伴索性直接放弃了这款新车，所以前两年才改成了全新音译名称英仕派。
作为一次中期改款新车，全新本田英仕派还是有着诸多亮点的。全新一代英仕派一共拥有六种配置，指导价为18.28-25.88万元。目前全新本田英仕派是没有优惠的。
新车的外观采用的全新设计，前脸的设计更加低趴，搭载了少见的六边形锋利的进气中网设计，内部拥有垂直的格栅，很有冲击力。大灯则呈现出犀利尖锐的造型，同样视觉感满满，而两侧的扰流板更加立体。
车型侧面一如既往体现了不错的运动属性，拥有贯穿式的高腰线设计，轮毂则搭载了18英寸的五幅轮毂构造。尾部除了拥有深黑的运动尾翼以外，层次鲜明的扁平化尾灯，贯穿式的熏黑扩散器，此次23款的本田英仕派还增加了全新的蓝色以及灰色油漆，进一步增强了运动属性。
至于内饰设计，和老款车型相比升级明显。中控部分依然采用了对称式的风格，而中控屏幕则由8英寸的小屏升级成了10.2英寸的多功能悬浮屏幕构造。此外，一同升级的还有Honda CONNECT4.0智能车机，所以全新一代的英仕派车机流畅度呈现几何倍数的升级。
行车电脑屏幕采用的12.3英寸DA智能屏幕设计，再加上多功能真皮方向盘，黑色的换挡拨片，实用性非常强。座椅则是采用的真皮加麂皮的混搭设计，再加上超大的天窗，豪华车内氛围灯以及中高配车型上专属的Bose音响，不仅智能感增加，豪华感也得到了一定幅度的增强。为了照顾长途驾驶的消费者，全新本田英仕派还对腰托进行了大幅度升级，让凹凸感变得更加明显，支撑性更好。
智能科技部分，全新本田英仕派搭载了人脸识别控制系统，疲劳驾驶提示，HUD数字投影功能，并且拥有全场景的导航显示。为了进一步贴合当下消费者，还额外增强了车内影院以及车载KTV功能，你能想象这是传奇而复古的本田新车吗？
和理想汽车一样，此次全新本田英仕派还增加了卡片功能组合设计，我们可以自定义需要的灯光，空调氛围灯，音响，座椅位置，通过自我搭建最适合自己的驾驶环境，实现一键开启。
至于智能系统，也得到了大幅度升级，新车搭载的本田Sensing智能辅助驾驶系统，硬件部分大幅度升级，将搭载12个超声波雷达，而且雷达探测距离更远，也搭载了全方位毫米波雷达，不仅可以实现主动刹车，碰撞预警，还能实现自动变道驾驶以及智能超车。为了进一步夯实安全感，本田英仕派在安全部分做了加法，低中配车型全系搭载了十个安全气囊，这是以往老车型所没有的设计。
动力系统有三款，其中日常消费者接触最多的肯定是1.5T加CVT的无级变速箱动，这套动力将成为销售的主力
此外，新车还搭载了2.0L+电机组成的油电混合系统，百公里油耗4.2L。这套动力系统除了油耗比较低以外，燃油经济性也有了很大程度的提升。事实上，全新英仕派还增加了2.0L+电机组成的插电式混动版本，可以上绿牌，但是这套e:PHEV虽然优点多多，但由于高昂的售价可能很难热卖，毕竟这是一辆油改电车型，而本田雅阁混动版的销量就相当难看，至今月销都没有突破500辆。
