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“充电慢”“续航短”一直都是纯电动车的痛点。为了解决这些难题，800V高压快充成为近年来各大企业押注的“网红技术”，很多新推出的车型宣称支持800V高压快充能力，仅需5分钟即可补能超过200+公里。近日，小米汽车因一张“为小米汽车而战”的照片收获了一波关注。小米汽车虽然还没有亮相，但已有消息透露，小米汽车会搭载宁德时代800V4C（指电池在1/4小时即15分钟内充满）磷酸铁锂电池。对此，有猜测称，可能是近日宁德时代发布的超充电池——“神行电池”。记者关注到，自2019年保时捷Taycan打响... “充电慢”“续航短”一直都是纯电动车的痛点。为了解决这些难题，800V高压快充成为近年来各大企业押注的“网红技术”，很多新推出的车型宣称支持800V高压快充能力，仅需5分钟即可补能超过200+公里。近日，小米汽车因一张“为小米汽车而战”的照片收获了一波关注。小米汽车虽然还没有亮相，但已有消息透露，小米汽车会搭载宁德时代800V4C（指电池在1/4小时即15分钟内充满）磷酸铁锂电池。对此，有猜测称，可能是近日宁德时代发布的超充电池——“神行电池”。记者关注到，自2019年保时捷Taycan打响800V高压快充以来，已有特斯拉、小鹏、蔚来、理想、北汽极狐、长安阿维塔、比亚迪等多家国内主流车企推出或计划推出800V高压平台以及搭载车型。中金公司指出，随着高压快充产业链逐步成熟，下游车企加速推出高压快充车型，我们认为2023年有望成为800V高压快充车型放量元年。展开